C型盾尾密封圈是一種液壓缸獨(dú)特橫斷面，桂祺密封件生產(chǎn)廠家告訴你：日常應(yīng)用的硫化橡膠密封件遭受哪些方面危害使用期限。

        盾尾密封圈

        1.工作中溫度及自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

        C型密封圈的工作中溫度是危害密封性特性的關(guān)鍵要素，密封圈在超低溫和高溫所展現(xiàn)出的轉(zhuǎn)變是大不一樣的。溫度過(guò)高，非常容易導(dǎo)致硫化橡膠造成變軟、澎漲、摩擦阻力提升及耐工作壓力減少；溫度進(jìn)低，則延展性減少、變硬變脆、開(kāi)裂。此外，外界艱苦環(huán)境、灰塵多也會(huì)導(dǎo)致不一樣水平的損壞；

        2.機(jī)械結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在氣體

        機(jī)械結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在氣體，造成油液里會(huì)造成很多的汽泡，當(dāng)汽泡抵達(dá)C型密封圈的里側(cè)工作壓力面時(shí)，會(huì)快速釋放出來(lái)非常大的動(dòng)能，而造成密封件嘴唇比較嚴(yán)重?fù)p害；若系統(tǒng)軟件外干蒸汽太多，且工作壓力和溫度做到一定值時(shí)，會(huì)造成油液“起火”，導(dǎo)致密封圈支撐點(diǎn)環(huán)、防擠環(huán)燒損或熔融、硫化橡膠密封圈部分炭化等損害。

        3.挑選油液種類不合理

        假如挑選的油液與密封圈的相溶性差，將加快塑膠粒霉變、密封性元器件澎漲脆化及其造成不沉性油垢等，加快硫化橡膠密封圈表層的損壞，導(dǎo)致密封圈無(wú)效。因此 采用油液時(shí)得高度重視與塑膠材料的相溶性。

        態(tài)行業(yè)動(dòng)態(tài)