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盾構(gòu)機維修——HBW油脂質(zhì)量問題引起的主驅(qū)動箱進水
(1)問題概況
重慶地鐵某項目(區(qū)間主要穿越地層為泥巖、砂巖)于2015年5月施工過程中出現(xiàn)盾構(gòu)機刀盤無法啟動、主驅(qū)動齒輪油泵建立不起壓力,項目部施工人員對刀盤無法啟動的問題進行檢查,發(fā)現(xiàn)齒輪油顏色發(fā)暗,主驅(qū)動外密封檢測腔液位管內(nèi)充滿泥水。
(2)原因分析
①對主驅(qū)動密封系統(tǒng)進行油樣檢測,發(fā)現(xiàn)驅(qū)動箱及主驅(qū)動減速機的齒輪油內(nèi)都含有大量水份、砂等
物質(zhì),初步判斷密封失效導(dǎo)致土倉內(nèi)渣土、地下水進入驅(qū)動箱;
②齒輪油泵因為齒輪油污染磨損無法正常工作;
③現(xiàn)場拆開防塵密封及第--.道外密封經(jīng)對外密封拆解。發(fā)現(xiàn)防塵密封唇邊磨損嚴(yán)重:一道外密封
磨損跑道上有深2mm,寬約7~8mm的磨損痕跡。
(3)結(jié)論:通過分析及拆檢情況總結(jié),判斷為主驅(qū)動密封被水滲入導(dǎo)致的,事故發(fā)生時HBW壓力正常,不存在密封壓力小于土壓被泥水壓入的現(xiàn)象。于是對當(dāng)時使用的HBW進行了抗水性檢測,結(jié)果發(fā)現(xiàn)該品牌HBW油脂抗水性嚴(yán)重低于使用要求,于是導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
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