1．盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)

液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)開(kāi)啟盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)油缸，將盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn)，隨著推進(jìn)油缸的向前推進(jìn)，刀盤(pán)持續(xù)旋轉(zhuǎn)，被切削下來(lái)的碴土充滿(mǎn)泥土倉(cāng)，此時(shí)開(kāi)動(dòng)螺旋輸送機(jī)將切削下來(lái)的渣土排送到皮帶輸送機(jī)上，后由皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸至渣土車(chē)的土箱中，再通過(guò)豎井運(yùn)至地面。

2．掘進(jìn)中控制排土量與排土速度

當(dāng)泥土倉(cāng)和螺旋輸送機(jī)中的碴土積累到一定數(shù)量時(shí)，開(kāi)挖面被切下的渣土經(jīng)刀槽進(jìn)入泥土倉(cāng)的阻力增大，當(dāng)泥土倉(cāng)的土壓與開(kāi)挖面的土壓力和地下水的水壓力相平衡時(shí)，開(kāi)挖面就能保持穩(wěn)定，開(kāi)挖面對(duì)應(yīng)的地面部分也不致坍坍或隆起，這時(shí)只要保持從螺旋輸送機(jī)和泥土倉(cāng)中輸送出去的渣土量與切削下來(lái)的流人泥土倉(cāng)中的渣土量相平衡時(shí)，開(kāi)挖工作就能順利進(jìn)行。

3.管片拼裝

盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)一環(huán)的距離后，拼裝機(jī)操作手操作拼裝機(jī)拼裝單層襯砌管片，使隧道―次成型。

盾構(gòu)機(jī)租賃公司四川馭盾智能科技有限公司擁有起重設(shè)備8臺(tái)，其中主跨車(chē)間:150T一臺(tái)，100T一臺(tái)，40T一臺(tái);附跨車(chē)間:16T5臺(tái)?？山?米以下各型號(hào)盾構(gòu)組裝工位4個(gè),9米以上各型號(hào)盾構(gòu)組裝工位2個(gè)，并且規(guī)劃了30余臺(tái)盾構(gòu)機(jī)存放高端場(chǎng)地，利于廠(chǎng)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)組裝工位高效周轉(zhuǎn)利用。

主跨車(chē)間尺寸一一長(zhǎng)160米、寬26.5米、高25.5米;

附跨車(chē)間尺寸一長(zhǎng)160米、寬26.5米、高18米;

滿(mǎn)足直徑18米大直徑盾構(gòu)機(jī)維修、組裝對(duì)工作場(chǎng)地的要求。